www.6629.com,颁发单位: 中夏族民共和国民用航空分部 公布文号: 中华夏族民共和国民用航空总局令第2八三号
 《民用航空产品和零部件合格审定规定》已经2007年11月113日中中原人民共和国民用航空分公司局务会议通过,现予发表,自200七年四月1二七日起实施。院长 杨元元贰○○7年10月十二二十六日民用航空产品和组件合格审定规定 第三章 总则  第31.一条 目标和依据  为有限支撑民用航空产品和零部件的适航性,依据《中国个人航空法》、《中国个人航空器适航管理条例》和《国务院对确需保留的行政治审核批项目设定行政许可的主宰》(国务院令第四12号)制定本规定。  第一1.二条 适用范围  本规定适用于民用航空产品和组件的型号合格审定、生产许可审定和适航合格审定,包涵下列证件的报名、颁发和保管:  (一)
型号合格证;  (二) 型号设计批准书;  (三)
补充型号合格证;  (四) 改装设计批准书;  (5)
型号认同证;  (6) 补充型号承认证;  (7)
民用航空器具质、零部件、机载设备设计批准承认证;  (八)
生产许可证;  (九) 生产检查系统批准书;  (十)
零部件创立人承认书;  (10一) 技能典型规定项目许可书;  (10二)
适航证;  (拾3) 出口适航证;  (10四)
海外适航证认同书;  (105) 特许飞行证;  (十陆)
适航批准标签。  第2一.叁条 定义  本规定中有关用语定义如下:  (壹)
局方:指中华夏族民共和国民用航空办事处(以下简称中国民用航空公司总局)、中国民用航空公司地区管理局。  (二)
民用航空产品:除第十章外,指个人航空器、航空斯特林发动机和螺旋桨。  (三)
零部件:指其余用于民用航空产品可能拟在民用航空产品上选择和安装的资料、仪表、机械、设备、零件、部件、组件、附属类小部件、通讯器具等。  (肆)
设计符合性:指民用航空产品和组件的陈设符合规定的适航条例和要求。  (伍)
创造符合性:指民用航空产品和零部件的营造、试验、安装等符合经批准的规划。  第一一.四条 溯及力  对民用航空产品适航合格审定的溯及力规定如下:  (壹)
1九八7年四月三日(含)以往设计、创立民用航空产品,应当遵循本规定。  (贰)
198七年11月八日从前曾经根据中国的有关规定举办过设计定型的飞行民用航空产品,假如用于民用航空活动应当符合下列规定:  一. 足以不再申请型号合格证或型号设计批准书,可是对事关安全和适航性的毛病,局方将安分守纪关于适航条例,供给对其进展须要的改装或明确要求的应用限制;  贰. 199零年7月l日(含)未来对上述民用航空产品实行规划更改,应当遵守本规定第三章;  三. 民用航空产品的设计人或创立人如再三再四生产,应当遵守本规定第陆章、第5章;  四. 壹玖八玖年四月一日从前曾经通过中国国家级定型的军用航空产品,如继续生产并用于民用航空活动,应当遵从本规定第一章、第四章、第5章和第6章。  第1一.5条 合格审定程序  申请人申请本规定第一一.二条所述的民用航空产品和组件的适航合格注脚,应当依据中国民用航空公司总部适航部门明显的统一格式填写相应的申请书并交给规定的文本资料。  局方收到申请后,依据供给团队评定检查核对组预评定核查。局方收到评定检查核对组预评定调查报告的6个工作日内,书面文告诉申诉请人是或不是受理提请;不予受理的,应当书面注明理由。  申请人应当比照受理公告书的渴求,交纳相关支出。  在确认收到申请人交纳的连带开支后,局方依照须要团队核算委员会和考查组可能监察员开始展览查处专门的职业。收到审定委员会、检查核对组大概监察员提交核查报告后二十一个专门的学业日内做出是还是不是发表适航合格申明的主宰;不予透露证书的,应当书面表达理由。  第3壹.6条 豁免  有关豁免的规定如下:  (壹)
受适航条例和条件维护供给中有关条约约束的人,可以因技能原因向中国民用航空公司根据地适航部门申请有时或恒久解除某个条目款项。  (贰)
申请人应当向中国民用航空公司分部适航部门付出包蕴下述内容的报名解除报告:  壹. 伸手解除的适航条例和情形维护供给会同实际条文;  二. 免去的来头以及为确定保证具备一样安全程度所运用的方式和界定;  三. 解除涉及的界定,包涵航空器及适用期限;  四. 申请人的名目、地址,若是适用,包含法定代表人的真名、职分。  (三)
中国民用航空公司总局适航部门应有在接到告知后集体评定考查组进行评定核查,并在接收评定调查组提交评定检查核对报告后做出是或不是承认其解除申请的封皮决定。  第一一.7条 飞行手册  航空器型号合格证、型号设计批准书、补充型号合格证、改装设计批准书持有人或其灵活转让协议接受转令人,或然型号承认证、补充型号承认证持有人应当在每架航空器交付给使用人时,在航空器上提供经局方批准的现行反革命有效的飞行手册。  第壹1.八条 故障、失效和缺陷的告诉  民用航空产品、零部件也许项目出现故障、失效和短处时,应当比照下列规定报告:  (一)
型号合格证、型号设计批准书、补充型号合格证、改装设计批准书、零部件创制人批准书和本事标准规定项目许可书的持有人只怕型号合格证、型号设计批准书活动转让协议接受转令人,在确认其制作的此外民用航空产品、零部件大概项目出现的故障、失效或缺陷产生了这些第(4)项所述的任一情状时,应当向中国民用航空公司总局依然其所在地的中国民用航空公司地区管理局报告;  (二)
型号合格证、型号设计批准书、补充型号合格证、改装设计批准书、生产许可证、生产检查系统批准书、零部件创制人批准书和技能标准规定项目许可书的持有人也许型号合格证、型号设计批准书活动转让协议受令人,在料定其创设的任何民用航空产品、零部件也许项目由于距离了性能调控种类而产出的弱点只怕引致本条第(4)项所述的任一情状时,应当向中国民用航空公司分部依然其所在地的中国民用航空公司地区管理局报告;  (三)
如若已经认可是由于不适用的维修或不规则的选拔而造费用条第(四)项所述任一动静,大概精通使用人或其余人已经向中国民用航空公司根据地依旧所在地的中国民用航空公司地区管理局提交报告,则本条第(二)项所述证书持有人恐怕权益转让协议受令人不必再付出报告;  (4)
爆发下列意况时,应当遵照本条第(壹)、(2)和(5)项的规定报告:  一. 由于航空器系统可能道具的故障、失效恐怕缺陷而引起着火;  二. 是因为电动机排气系统的故障、失效大概缺陷而使斯特林发动机或相近的航空器结构、设备只怕部件损伤;  三. 开车舱或客舱内冒出有剧毒可能风险气体;  4. 螺旋桨垄断系统出现故障、失效恐怕缺陷;  5. 螺旋桨、旋翼桨毂或许桨叶结构产生损坏;  陆. 在平常开火源相近,有易燃液体渗漏;  柒. 由于采纳时期的布局或资料损坏而引起行车制动器踏板系统失效;  八. 任何天赋景况(如疲劳、腐蚀、强度不够等)引起的航空器主要结构的不得了缺陷或破坏;  玖. 出于组织或系统的故障、失效或缺陷而引起的别样非常振动或抖振;  10. 引擎失效;  1一. 震憾航空器的不奇怪化调整并下落飞行质量的任何组织或飞行操纵系统的故障、失效或缺陷;  1二. 在航空器规定利用时期内,1套或一套以上的发电系统或液压系统完全失效;  一三. 在航空器规定选择时期内,多个之上的空速仪表、姿态仪表或可观仪表出现故障或失效;  (5)
在断定故障、失效或缺陷存在后4八小时内,本条第(壹)、(二)项规定的注明持有人恐怕表明权益转让协议受令人应当依据鲜明的格式向中国民用航空公司总部依然报告人所在地的中国民用航空公司地区管理局提交报告。报告的剧情包含:  一. 航空器的体系号;  二. 假若故障、失效或缺陷涉及机载设备,则该机载设备的类别号和型别代号;  3. 万一故障、失效或缺陷涉及汽油发动机或螺旋桨,则该外燃机或螺旋桨的种类号;  4. 民用航空产品型别;  5. 涉嫌的零部件、组件或系统的标记,包涵零件件号;  陆. 故障、失效或缺陷的习性;  7. 故障、失效或缺陷出现的时刻、地方和起先原因解析。 第壹章 型号合格证、型号设计批准书、型号认同证和增加补充型号承认证  第2一.1壹条 适用范围  本章适用于下列证件的申请、颁发和对注解持有人的田间管理:  (一)
航空器的型号合格证可能型号设计批准书;  (二)
航空发动机和螺旋桨的型号合格证;  (叁)
民用航空器、航空电动机和螺旋桨的型号认同证;  (肆)
民用航空器、航空汽油发动机和螺旋桨的补给型号承认证。  第壹1.1三条 型号合格证和型号设计批准书申请人的身价  具备民用航空产品设计技艺的人享有申请型号合格证恐怕型号设计批准书的资格。  第1一.一伍条 型号合格证和型号设计批准书申请书和报名文件  型号合格证或然型号设计批准书申请人应当提交申请书并交给下列文件:  (一)
申请航空器型号合格证只怕型号设计批准书的,提交设计特点、三面图和中坚数据;  (贰)
申请航空内燃机型号合格证的,提交设计特征、职业特色曲线和行使范围表达;  (3)
申请螺旋桨型号合格证的,提交设计特性、职业原理和选拔范围表达;  (肆)
相应的申明陈设。  第1一.1陆条 专项使用条件  对交付实行型号合格审定的民用航空产品,由于下述原因之壹使得有关的适航条例未有包蕴适用的或丰裕的平安须求,由中国民用航空公司总部适航部门制订并发布专项使用条件:  (一)
民用航空产品有所新型或特种的布署性特点;  (贰)
民用航空产品的预料用途是例外的;  (叁)
从利用中的类似民用航空产品或具备类似安插特征的民用航空产品得到的经验注明,或许发生不安全情况。  专项使用条件应当有所与适用的适航条例等效的安全程度。  第1一.一七条 适用规则和章程的规定  申请型号合格审定应当依靠下列规定分明适用的民用航空规则和章程:  (一)
除非CCA奥迪Q三-贰叁的第3三.二条、CCAR-二伍的第二伍.2条、CCA福特Explorer-二7的第1柒.二条、CCARubicon-2九的第壹玖.二条、CCAEscort-3肆和CCAEvoque-3六另有明确,型号合格证或型号设计批准书申请人应当标明其付出举行型号合格审定的航空器、航空内燃机和螺旋桨符合下述规定:  一.
除下述情状外,型号合格证或型号设计批准书申请之日有效适用的适航条例和环境有限援助须要:  (壹)
民航总部适航部门另行规定;  (二)
选取如故依照这几个的须求符合申请之日现在的管事适用的适航条例和条件维护要求。  2.
中国民用航空公司总局适航部门制订的专项使用条件。  (2)
特殊类型航空器指局方钦点的尚未发表适航条例的一些项目航空器,如滑翔机、飞艇和别的异样航空器。对于非常规体系航空器,包罗安装其上的电动机、螺旋桨,其型号设计应当符合CCATucson-二三、25、2七、2玖、3壹、3三、35中适用的必要或中国民用航空公司根据地适航审定职能部门感到适用于该具体的宏图和预期用途且具备一样安全程度的其余适航需要。  (三)
运输类航空器型号合格证申请书的限期为伍年。其他体系航空器型号合格证或型号设计批准书及航空斯特林发动机、螺旋桨型号合格证的申请书的有效期为三年。有效期自申请之日起测算。要是申请人在提请时证实其民用航空产品须求越来越长的宏图、发展和试验周期,经局方审批后,申请书的限时能够延长。  (四)
假使在第叁一.1七条所分明的期限内未得到或许已经明朗不容许获得型号合格证或型号设计批准书,申请人能够:  一.
根据本条第(1)项的分明,建议新的型号合格证或型号设计批准书申请书;  2.
提请延长原申请书的限期。在此种情状下,申请人应当使其设计符合某七日期有效适用的适航条例和条件维护须要,该日期由申请人自身鲜明,但不可早于申请书延长时间到期前第二壹.一7条所分明的限期的年月。  (5)
假诺申请人欲使其民用航空产品符合提交型号合格证或型号设计批准书申请书之后生效的适航条例和情况保险供给的修订版本,则也应有符合中国民用航空公司总局适航部门认为与该适航条例和遭遇保险须求直接有关的考订版本。  (陆)
对于初级类航空器,以及装在其上的内燃机和螺旋桨,其型号设计应当符合CCAHighlander-二3、贰七、3一、3③、35中适用的供给,大概局方感觉适用于该具体规划和预期用途且持有可承受的安全水平的别的适航供给;并且符合CCA中华V-36中适用于初级类航空器的噪音规范。  第三1.1玖条 须要提请新型号合格证或型号设计批准书的民用航空产品的改变  假若对民用航空产品的设计、重力、推力只怕重量的变动过大,以致需求对该民用航空产品与适用规则和章程的符合性进行实质的一帆风顺核查,则要求报名新型号合格证、型号设计批准书。  第三一.2一条 型号合格证的文告:平时类、实用类、特殊本事类、通勤类和平运动输类航空器;载人随意卡通气球;特殊类型航空器;航空内燃机;螺旋桨  具有下列原则的申请人能够获得航空器(正常类、实用类、特殊本事类、通勤类、运输类、载人随便球中球 仿美球恐怕特殊类型航空器)、航空斯特林发动机依旧螺旋桨的型号合格证:  (一)
申请人提交的型号设计、试验报告和种种计算申明申请型号合格审定的民用航空产品符合适航条例和遇到维护供给,以及中国民用航空公司根据地适航部门明显的专项使用条件;  (贰)
局方在做到全数考试和检查等审定工作后,感到其型号设计和民用航空产品符合适航条例和专项使用条件及条件维护的渴求,或其余未符合这几个供给的片段持有局方承认的一律安全程度;  (三)
军用航空产品的型号合格证或型号设计批准书申请人已经提供判定验收资料和事实上应用记录,证实该产品实质上有所与适航条例需求一律的适航性水平。对于利用军方使用经验表达全数同样安全水平依旧规定相应的选拔范围保证飞安的,局方能够同意该产品不必符合会使申请人担负过重的一点适用条目款项;  (四)
对于航空器,相对其申请的型号合格审定连串未有不安全特点或特色。  第二壹.二四条 型号设计批准书的揭发:初级类航空器  具有下列条件的申请人可以拿到初级类航空器的型号设计批准书:  (一)该航空器同时符合下列条件:  一.无重力驱动或然由一台本来吸气式内燃机驱动、在标准海平面昼间条件下失速速度不超越11三英里/刻钟(陆一节);如若为旋翼航空器,主旋翼盘载荷限制值为2九.叁公斤/平米(6磅/平方英尺);  贰.
最大份额不高于1225千克(2700磅);或然对于水上海飞机创立厂机,不超越1530.玖十两(3375磅);  三.
囊括司机在内,最大座位数不超过2个人;  四.客舱不增压。  (二) 具有下列规范的申请人能够赢得初级类航空器的型号设计批准书:  一.
申请人提交的型号设计、试验报告和各样计算注明申请型号合格审定的民用航空产品符合适用的适航条例和中国民用航空公司总部鲜明的专项使用条件及条件有限支撑要求;  二.
局方在成功有着考试和检查等审定工作后,以为其型号设计和民用航空产品符合适用的适航条例和专项使用条件及条件维护的渴求,或任何未符合这个须求的片段持有局方认同的同样安全程度;  3.尚无不安全的性状或特色。  第一一.二伍条 型号设计批准书的揭穿:限用类航空器  (壹)
限用类航空器指仅供特地作业用的某体系型的航空器。具有下列条件的申请人能够获得限用类航空器的型号设计批准书:  一.
申请人提交的型号设计、试验报告和各个总括证明申请型号合格审定的民用航空产品符合适航条例和中国民用航空公司总部适航部门规定的专项使用条件及条件维护供给,可是局方以为与该航空器特意用途非亲非故的须求除了那几个之外;  二. 局方在成功有着考试和自小编评论等审定职业后,认为其型号设计和民用航空产品符合适用的适航条例和专项使用条件及条件维护的渴求,或任何未符合那么些需要的有的持有局方承认的同样安全程度;  叁.
从未不安全的特征或特色。  (2)
本条中的“特意作业”指:  一. 农业(喷洒药剂和播种等);  二. 树林和野生动植物敬服;  3. 航空测量(摄影、测量绘制、原油及财富勘查等);  4. 巡查(管道、电力线和路子的巡查等);  五. 天候调控(人工降雨等);  陆. 空间广告;  7. 局方规定的其余别的用途。  第1一.2九条 型号承认证或补给型号认同证的揭穿  进口民用航空产品应该获得局方颁发的型号认可证可能补充型号认同证。出口国适航当局宣布的型号合格证或补充型号合格证持有人能够报名型号承认证恐怕补充型号承认证。具体规定如下:  (1)
颁发型号承认证恐怕补充型号承认证从前,中国民用航空公司总部适航部门应当认同中夏族民共和国与该民用航空产品的出口国已经签署民用航空产品入口和说话的适航协议、备忘录或技巧性协议。  (二)
型号承认证或补充型号承认证申请人应当向局方提交下述资料:  一. 根据局方规定格式填写的型号认同证或补给型号认同证申请书;  二. 出口国适航当局发表的型号合格证、型号合格证数据单及生育许可表明;  3. 型号设计所依赖的适航条例、修正案、专项使用条件及豁免条目的认同书;  四. 本规定第21.二一条第(1)项所列举的注脚性资料的适用部分;  伍. 顺应中国民用航空公司总局适航部门明确的查验基础的表明书;  陆. 中国民用航空公司分公司适航部门感到须求的别的资料。  (叁)
运输类航空器型号认同证申请书的有效期为伍年,别的体系航空器及航空斯特林发动机、螺旋桨的型号承认证申请书的限时为三年。限制期限自申请之日起计量。  (4)
局方审核那些第(二)项规定的素材并且实行须求的确实检查后,确认该民用航空产品满意下述需求,可以发布型号承认证也许补充型号承认证:  一. 第叁一.1柒条所分明的有关适航要求,恐怕民用航空产品创设国的关于适航要求和为使安全水平等效于第三壹.17条的分明民航分局适航部门提出的任何别的须求。  二. 第3一.一七条所规定的景况保险须求,也许民用航空产品创立国的条件维护须要和为使噪音和燃油排泄物水平不超过第1壹.一七条的鲜明中国民用航空公司总部适航部门提议的别样其余要求。  (5)
有关适航条例、噪声规定所要求的手册、标牌、目录清单和仪表标识应当用中文只怕英文书写,下列每一类应当至少有中文表明:  一. 机上全数对行人进行的提示、警告和通报的文字标志和标牌;  2. 机上全体向客人仍然机外营救人士指令应急出口和门的地点以及开启方法的文字标志和标牌;  3. 客人大概使用的机上全数应急装置的操作、使用表明。  (陆)
型号认同证和增加补充型号认同证不得出让。  第1一.31条 型号设计  型号设计包涵下列内容:  (壹)
定义民用航空产品构型和陈设性特性相符有关适航条例和条件维护供给所供给的图形、本事标准及其清单;  (2)
明确民用航空产品布局强度所须求的尺码、材料和工艺资料;  (三)
CCA福特Explorer-二3、2伍、②柒、2九、3一、3三、3五必要的和对2一.一7第(2)项中定义的特别类型航空器适航准则中显著的持续适航文件中的适航性限制部分;  (4)
通过比较法来明确同一型号后续民用航空产品的适航性和适用的情形有限支撑须求所必需的别样质地。  第二一.3三条 检查和试验  对检查和试验的明确如下:  (一)
申请人必须同意局方举办为鲜明对民用航空规则和章程有关要求的符合性所须求的检查及宇宙航行试验和本土试验,而且:  1. 除局方另行批准外,民用航空产品或其零部件在付给局方试验以前,应当标明符合那些第(贰)项二、三、四目标要求;  二. 除局方另行批准外,民用航空产品或其零部件符合那几个第(二)项二、3、四目后到提交局方实行考查的时期内,不得作任何退换。  (2)
申请人应当开始展览稽查和试验,以显著:  1. 相符有关的适航条例和条件维护必要;  二. 素材和民用航空产品符合型号设计的技巧专门的学业;  三. 组件符合型号设计的图样;  肆. 创设工艺、构造和装配符合型号设计的明确。  第一1.3伍条 飞行试验  飞行试验规定如下:  (1)
申请人应当开始展览那么些第(二)项所列举的种种航空试验,试验前申请人应当向局方申明:  一. 适合适航条例中有关的布局供给;  二. 完了了必备的本地检查和考试;  3. 航空器符合型号设计;  4. 申请人举办了必需的宇宙航行试验,并付出了试验报告。  (二)
在知足本条第(一)项的须求后,申请人应当举行局方规定的各式飞行试验,以便明确:  一. 是否切合适航条例;  二. 对于按适航条例进行合格审定的航空器,是不是能合理地保障航空器及其零件和配备是牢靠的且意义是常规的。  (3)
在实际的意况下,申请人应当选取曾经用于注解符合下列必要的航空器实行这一个第(2)项二目所述的调查:  一. 符合第(2)项壹目;  二. 对此旋翼航空器,符合适航规则和章程CCA陆风X8-2⑦部2七.九二叁条或CCATiguan-2玖部2九.九二三条中适用的旋翼传动的耐久性试验。  (肆)
除滑翔机或载人水上球外,申请人应当表明每一次飞行试验时均采纳了十足措施,以便试飞组成员能应急离机和动用降落伞。  (伍)
遇有下列情形之不平时,申请人应个中断按那个举办的宇宙航行试验,直到她表明已选取了拨乱反正措施:  ①. 试飞员不可能或不愿进行别的壹项规定的航空试验;  二. 开采存在大概使未来的试验数据失去意义或使继续试验带有不供给的危急性的主题素材。  (6)
本条第(2)项贰目所述的宇航试验应当包涵:  1. 持有未曾在已有型号合格证或型号设计批准书的航空器上运用过的某型涡轮内燃机的航空器,应当以适合其型号合格证的该型全套内燃机为引力至少飞行300小时;  2. 对此持有别的航空器,至少飞行150钟头。  第叁一.三7条 试飞开车员  按CCA昂Cora-二三、二伍、27、29报名型号合格证或型号设计批准书的申请人应当提供一名富有相应体系驾驶证件本的车手开始展览本规定所须求的宇宙航行试验。  第二一.3玖条 试飞仪器校准和改进报告  对试飞仪器校准和考订的渴求如下:  (壹)
按CCA猎豹CS陆-二3、2五、2柒、2玖报名型号合格证的申请人应当向局方提交报告,表明试验所用仪器的校准以及考试结果改进到典型大气条件下的有关计算和试验;  (二)
局方能够张开要求的飞行试验,以校验按那么些第(一)项所付出报告的正确性。  第21.41条 型号合格证、型号设计批准书、型号承认证、补充型号承认证  型号合格证、型号设计批准书、型号承认证、补充型号承认证内容应当包涵型号设计、使用范围、数据单、局方调查确认已符合的关于适航要求和条件维护须求,以及对民用航空产品所规定的别的规范化或限制。  型号认同证、补充型号承认证的开始和结果还应有包罗出口国适航当局发布的型号合格证、补充型号合格证的适用内容。  第二一.四五条 持证人的权利  型号合格证、型号设计批准书持有人恐怕权益转让协议接受转令人享有下述义务:  (壹)
航空器符合本规定第伍章有关规按时,能够赢得适航证;  (二)
内燃机或螺旋桨符合本规定第陆章有关规定期,能够收获其在经查验的航空器上的装置许可;  (三)
符合本规定第伍章规定,能够获得生产许可证;  (4)
能够获得该民用航空产品的转变用零部件的准许。  第21.四七条 可转让性  经局方批准,型号合格证或型号设计批准书持有人能够将其证件转让给客人或基于活动转让协议供其应用。证件出令人相应在其证件转让大概在机动转让协议具名生效或甘休后30天内书面通告局方。布告书应当写明证件受令人的全名和地点,转让日期;对于活动转让协议,还相应写明权益转让协议受令人的权柄限制。  第三1.50条 持续适航文件  型号合格证、型号设计批准书、型号认可证、补充型号认同证持有人向用户提交获得适航证的率先架航空器时,应当而且提供起码1套适航条例供给制定的完好的随处适航文件,并6续向用户提供那几个高潮迭起适航文件的改换部分。  第2一.5壹条 限期  除局方暂时扣押、吊销、或另行规定终止日期外,型号合格证、型号设计批准书、型号认同证、补充型号认同证长时间有效。局方认为供给时,型号合格证、型号设计批准书、型号认同证、补充型号承认证持有人应当提交相应证书供检查。  第3一.伍3条 成立符合性评释  申请人将民用航空产品或其零部件提交局方进行考察时,应当向局方提交创造符合性注脚,评释申请人已符合本章第三一.3三条第(①)项的需要。 第三章 型号合格证改动、型号设计批准书更动、  补充型号合格证和改装设计批准书  第2一.九一条 适用范围  本章适用于型号合格证更动、型号设计批准书更换、国产民用航空产品的填补型号合格证和输入民用航空产品的改装设计批准书的发布以及对上述证件持有人的田间管理。  第三1.玖三条 型号设计更改的分类  (壹)
型号设计退换分为:  壹. “小改”指对民用航空产品的份额、平衡、结构强度、可相信性、使用脾性以及对民用航空产品适航性未有显然影响的变动;  二. “大改”指除“小改”和“声学改造”以外的别样退换。  (2)
“声学改动”指只怕扩展拿大航空公司空器噪声级的型号设计更动。声学改造应当符合航空器噪声规范。“排泄改动”指在飞机或外燃机设计中或然扩充燃油排放或燃气排泄的型号设计更改。排泄退换应当符合航空器排泄标准。  第一1.玖五条 型号设计小改的许可情势  型号设计的小改,应当按局方规定的章程批准。  第二一.9七条 型号设计大改的特许情势  对由此批准的型号设计举办尚未达到相应按本规定第一一.1玖条供给报名新型号合格证或然型号设计批准书的大改时,应当向局方提交评释性和表明性资料,并注明大改后的民用航空产品符合本规定第3一.十一条的规定。  局方对该类型号设计大改的批准形式包涵:  (一)
型号合格证恐怕型号设计批准书更换;  (二)
颁发补充型号合格证或许改装设计批准书。  型号合格证或型号设计批准书持有人可以依赖本规定依据明确的格式申请型号合格证或然型号设计批准书改变,别的申请人应当依赖本规定根据明确的格式申请补偿型号合格证恐怕改装设计批准书。  第21.9玖条 适航指令必要的设计改造  局方颁发适航指令时,型号合格证、型号设计批准书、补充型号合格证、改装设计批准书持有人应当:  (一)
遵照适航指令的须求建议相应的筹算更动方案供局方批准;  (2)
依照局方对该布置退换方案发出的统一筹算改变批准,向有关使用人和全部人提供更换处境的表达性资料。  近来未有不安全景况,但以此上述证件持有人遵照使用经验以为对该型号举办统一图谋更换将便民民用航空产品的安全性时,本条上述证件持有人应当向局方提交相应的准备更换资料,经局方批准后推行。持有人应当将经批准的统一打算改换的素材提须要该型号民用航空产品的有着使用人也许全体人。  第壹一.10一条 适用规则和章程的规定  (壹)
除本条第(二)项和第(三)项的鲜明外,型号合格证退换、型号设计批准书改造、型号认可证改变、补充型号合格证、补充型号认同证或改装设计批准书的申请人必须申明退换的民用航空产品符合转移申请之日有效适用的适航要求和条件保障必要。  (2)
如若本项的1、贰或叁目适用,申请人应当标明改动的民用航空产品符合那几个第(一)项供给的适航条约的较早修订版以及局方感到有平昔涉及的其他适航条目款项的较早修订版。可是,该较早修订的适航条约不得早于型号合格证、型号设计批准书大概型号认同证中引认为据的对应条目款项也许适航条例中有关该退换的专门追溯须要。对下述情况,申请人能够阐明符合较早修订的适航条约:  一. 局方以为不是首要变动。明显有些更换是或不是首要改观,局方思念全部在该改造在此之前与之相关的规划退换和该民用航空产品型号合格证、型号设计批准书也许型号承认证中所列的适用规章的有关校订案。符合下列准则之1的改观被机关以为是关键改观:  (1)
未保持民用航空产品原有的1体化构型或结构原理;  (二)
欲改变的民用航空产品在通过海关审定时曾选用的前提条件不再有效。  二. 局方以为不受改动影响的区域、系统、部件、设备或许机载设备。  3. 受改造影响的各个地区、系统、部件、设备或然机载设备,局方感到要它们符合这些第(一)项中所述的条例对被退换的民用航空产品的安全程度尚未实质功能照旧不切实际。  (三)
假使局方以为,因所申请退换全部新型或特其余规划特征,更换申请之日有效的适航条例无法提供充足的正统,则申请人还必须符合专项使用条件及其改正案,从而达成同样更换申请之日有效的适航条例所规定的平安水平。  (肆)
运输类航空器型号合格证或然型号认同证改变以及补充型号合格证、补充型号认同证或改装设计批准书的申请书限制期限为五年,任何别的的型号合格证、型号设计批准书或许型号承认证改动以及补充型号合格证、补充型号认同证或改装设计批准书的申请书限制时间为3年。若是在本项规定的时刻期限内改换未得到许可大概明显得不到批准,申请人应当:  1. 提议新的型号合格证、型号设计批准书只怕型号认同证改动、补充型号合格证、补充型号认同证可能改装设计批准书的申请,并符合那些第(1)项中适用于原有改换申请的兼具规定。  二. 建议型号合格证恐怕型号设计批准书改造的申请书的推迟,并符合那些第(1)项的明确。此时,申请人必须挑选贰个新的提请日期。那些新的申请日期不得早于改造获得特许日期前本条第(四)项规定的限制时间的时日。  (五)
对于遵照第三一.一7条第(二)项、第1一.二一条和第1一.2九条发表型号合格证、型号设计批准书和型号认同证的航空器,在转移申请之日有效的适用于该民用航空产品类其余适航须求包含局方以为对该航空器适用的每一适航供给。  第31.1一3条 补充型号合格证、改装设计批准书的供给  对补偿型号合格证、改装设计批准书规定如下:  (1)
申请人应遵照本规定第31.9柒条依据鲜明的格式向局方申请补偿型号合格证、改装设计批准书;  (2)
补充型号合格证、改装设计批准书包涵:  一. 民用航空产品型号设计更换的特许;  2. 该民用航空产品原型号合格证或型号设计批准书恐怕型号认同证。  第叁一.11九条 持证人的义务  补充型号合格证、改装设计批准书持有人享有以下义务:  (一)
对于航空器,能够猎取适航证;  (2)
对于任何民用航空产品,能够获得其在经核算的航空器上的装置许可;  (三)
能够得到对于由该补充型号合格证、改装设计批准书批准的型号设计更改的生育许可证。  第一1.120条 持续适航文件  型号合格证或型号设计批准书改换、补充型号合格证、改装设计批准书持有人应当向用户提供壹套适航条例供给制定的1体化的无休止适航文件,并陆续向用户提供那一个高潮迭起适航文件的改换部分。 第5章 仅依据型号合格证或型号设计批准书实行生产  第2一.1二1条 适用范围  本章适用于仅依照型号合格证或型号设计批准书举办生产的准许和管理。  第三一.1二三条 仅凭仗型号合格证或型号设计批准书的生育  创立人固然仅根据型号合格证或型号设计批准书实行生产,应当符合下列供给:  (一)
确定保障每一民用航空产品均可供局方检查;  (二)
在塑造地方保存供给的能力资料和图片,以便局方能够分明该民用航空产品及其零件是或不是合乎型号设计的供给;  (三)
除局方另有认同外,在型号合格证或型号设计批准书颁发一年后继续创设民用航空产品的,应当创设和维持三个经批准的生育检查系统,以保障每1民用航空产品符合型号设计并处在安全可用状态;  (4)
向局方提交生产检查系统批准书的申请书,以及注明符合本规定第一1.125条的手册和接受调查的封皮安插。  第3一.125条 生产检查系统  对生育检查系统会同批准的规定如下:  (一)
创设人依据本规定第3一.1二三条第(三)项的必要创建生产检查系统时,应当:  一. 创设由检察、设计和别的本事机构的象征结合的器具评审委员会员会及器械评定核实程序;  贰. 器具评审委员会员会活动的1体化记录至校尉存伍年。  (2)
生产检查系统应该具备至少能够规定下述供给的一手和情势:  一. 用以制成民用航空产品的入厂原材料、外购件或转让承包件,符合型号设计素材的规定,也许为适用的等效品;  二. 大意或化学属性无法即刻正确测定的入厂器具、外购件或转让承包件有鉴定识别标识;  三. 就绪积累和丰裕保险易受损和易变质的用具;  4. 震慑制成民用航空产品质量和安全性的工艺,应当符合局方以为适用的正规化和正规;  五. 加工中的零部件,应当在力所能致作典型测定的生产工序上进展检查,以明确是否合乎型号设计素材;  六. 创制和查看职员应当能有利于地获取实惠的安顿图纸,并在急需时亦可采用;  7. 调整包涵代料在内的筹划改造,并在制成民用航空产品前得到许可;  8. 拒绝接收的用具和组件应当隔绝并作上标志,防止被误装到制成民用航空产品上;  九. 不切合设计素材或职业而被拒绝接收的器械和组件,应当透过器材评审委员会员会管理。委员会以为尚可使用的上述器具和组件,如需补加工或然返修,应当重新检查与审视并作上相应的号子;委员会感到无法利用的器具和组件应当打上标志并作处置,以担保不会被误装到制成民用航空产品上;  10. 检查笔录封存周期至少5年,并在制成民用航空产品上注明相应标记。  (叁)
局方在认可创制人满意本条第(一)和(二)项的渴求后,向制造人颁发表明限期限的生育检查系统批准书。生产检查系统批准书限制期限为2年,不得出让。  第1壹.1二7条 航空器的试验  创制人仅依照型号合格证或型号设计批准文士产航空器,应当按以下要求实行航空器的考试:  (1)
制定经特许的生产试飞程序和试飞项目检查单,生产的航空器均应当按此检查单进行试飞;  (2)
生产试飞程序应该包涵以下内容:  一. 对配平、垄断(monopoly)性或任何航空性子开始展览操作检查,以明显生产的航空器的垄断范围及角度与原型机一样;  2. 由试飞机组职员在宇宙航行中对操作的每1有个别或每1系统开始展览自己钻探,以明确在试飞进程中,仪表提醒寻常;  叁. 试飞后鲜明全部仪表均有不易的标识,并已配齐种种标牌和所需的航单手册;  四. 在该地检查航空器的操作性子;  五. 反省航空器所特有的别的任何类型,该项检查应当在地头也许飞行操作中有益检查的图景下开始展览。  第一一.128条 汽油发动机和螺旋桨的调查  (一)
创造人仅依照型号合格证生产内燃机,应当按以下供给进行引擎的试验:  一.
对每台外燃机进行以下内容的验收试车:  (一) 包含测定燃油和滑油的耗量,以及在额定最地拉那续功率(或推力)状态下和在额定起飞功率(或推力)状态下(适用时)测定功率特性在内的磨合试车;  (二) 在额定最第Billy斯续功率(或推力)状态下至少运营5钟头。对于额定起飞功率(或推力)大于额定最辛辛那提续功率(或推力)的引擎,5钟头运营中应该包括以额定起飞功率(或推力)运行28分钟。  贰.
本条第(1)项所供给的引擎试车可以在适龄的安装条件下使用现成型号的功率(或推力)度量装置开展。  (②)
创造人仅依据型号合格证生产螺旋桨,应当对每副变距螺旋桨进行职能验收试验,以明确在其任何职业范围内是或不是正规干活。  第31.129条 创制人的权力和权利  创设人的权利规定如下:  (一)
创造人获得生产检查系统批准书前构建民用航空产品应该符合本规定第1一.1贰叁条第(一)、(贰)项的渴求及第三1.1二柒条、第1一.12捌条的对应必要,并接受局方的反省;  (贰)
成立人获得生产检查系统批准书后,应当保持经局方批准的生育检查系统。在对该类别开始展览更改前相应按规定报局方批准;  (3)
每一民用航空产品均应当按本规定第8章的要求安装标牌和标识。  第一一.130条 创造符合性注脚  型号合格证或型号设计批准书的持有人或然型号合格证或型号设计批准书证件或活动转让协议受令人,在仅依照型号合格证或型号设计批准文人产时,为其民用航空产品申请航空器适航证大概发动机、螺旋桨的适航批准书标签,应当向局方提交由创立人授权的象征签署的制作符合性声明,其剧情囊括:  (壹)
每1民用航空产品均符合经批准的型号设计,并处在安全可用状态;  (2)
每架航空器均作过地面及试飞检查;  (三)
每台内燃机或每副变距螺旋桨均作过最终试车大概办事检查。 第陆章 生产许可证  第三一.13一条 适用范围  本章适用于生产许可证的申请、颁发和对生产许可证持有人的管住。  第一①.13三条 申请人的身份  生产许可证申请人的身份及需求如下:  (1)
持有下列文件之一或符合中国民用航空公司根据地认同的别的规格的任哪个人,均可报名生育许可证:  一. 型号合格证或型号设计批准书;  二. 填补型号合格证或改装设计批准书;  三. 上述证件或其权益的转让协议书。  (贰)
申请人应当根据规定的格式填写生产许可证申请书,同时提交本规定的第二一.1四3条规定的资料。  第壹一.13伍条 颁发生产许可证  局方调查申请人的品质调整材质、组织机关和生育设备后,感觉申请人已经济建设立并能够保持符合本规定第二一.139条和第3壹.143条规定的成色调节体系,使生产的每一民用航空产品均适合相应型号合格证或型号设计批准书、补充型号合格证或改装设计批准书的陈设要求,就可以颁爆发产许可证。如若民用航空产品兼具相似的生产个性,能够允许在一个生育许可证之下生产多于1种型号的民用航空产品。  第三一.13玖条 性能调节体系  申请人应当标明对于申请生育许可证的别的民用航空产品均已创建并能够维持八个质量调控体系,以担保民用航空产品的每一项目均能符合相应型号合格证、型号设计批准书、补充型号合格证或改装设计批准书的统筹供给。  第1一.1肆③条 对品质调整类别及资料的渴求  对质量调控体系及质地的渴求如下:  (壹)
申请人应当向局方提交下列保险每平生产的民用航空产品都能符合型号设计并处于安全可用状态所不能缺少的印证和侦查程序的辨证材质以供批准:  壹. 关于质量调控机构的天职和权限的认证,包蕴申明质量调节机构与行政管理机关和其余机关职能关系的图样,以及质量调控机构的权限与职分分工;  二. 有关进厂原质感、外购件和供应厂生产的零部件核实程序的表明,包蕴当供应厂交付给主创建人而主创建人不能一心印证其符合性和品质时,保险零部件质量的验收办法;  三. 关于单个零件和全体的部件进行生产核算所用艺术的申明,包蕴所用的整个独树一帜工艺及调节那些工艺技术进度的艺术、完整民用航空产品的结尾试验程序、航空器的生育试飞程序和试飞项目检查单;  四. 有关器具评定调查系统的表达,包蕴记录评审委员会员会说了算和管理拒绝接收件的顺序;  伍. 有关将工程图纸、技能表达书和质量调整造进程序的更动情况通报现场查证员的社会制度的认证;  陆. 申明核算站地点、类别的清单恐怕图片。  (2)
主创设人应当使局方驾驭其委托转让承包创造人对零部件举办重大查看的凡事景况。主创制人应当对这么些零件担任。  第21.1四七条 品质调节种类的退换  生产许可证持有人对其质量调控种类的转移应当报局方核实和批准,对或然影响民用航空产品核准、成立符合性恐怕适航性的任壹改变,应当立时书面公告局方。  第二一.15一条 许可生育品种单  许可生育项目单是生产许可证的一某些。许可生产项目单内容包罗:准许持证人依靠生产许可证成立的每一个民用航空产品的称谓,型号合格证、型号设计批准书、补充型号合格证、改装设计批准书的号子以及批准生育该民用航空产品的日期。  第1一.15叁条 生产许可证改动  扩张型号合格证或型号设计批准书、也许扩大民用航空产品型别、或许双方同时扩张时,生产许可证持有人应当比照本规定第一一.13九、第3壹.1四3和第一一.14柒条的供给并遵从明显的格式和办法报名更动生产许可证。  第一一.15五条 生产许可证的可转让性  生产许可证不得转让。  第一1.一五柒条 检查和试验  生产许可证持有人应当接受局方为确认是还是不是适合相应规则和章程的供给而进行的检讨和考试。  第二1.15玖条 生产许可证的管用期  除发生下列景况外,生产许可证长时间有效:  (1)
中国民用航空公司分部暂时扣留、吊销生产许可证;  (二)
中国民用航空公司分部另行规定生产许可证终止日期;  (三)
生产许可证持有人的制作道具地址改造。  第11.1陆一条 显示  生产许可证持有人应当在其紧要性办公地址的明明地点显得其生产许可证。  第二1.1陆叁条 持证人的职责  生产许可证持有人持有下列权利:  (1)
除局方须要检查航空器是还是不是顺应批准的型号设计并处在安全可用状态外,无需越发注脚就能够获得航空器的适航证;  (2)
除局方要求检查飞行斯特林发动机或螺旋桨是不是切合批准的型号设计并处于安全可用状态外,没有必要进一步印证就可以获取航空发动机或螺旋桨的适航批准标签,并将其设置在经过合格审定的航空器上。  第三一.165条 持证人的权利  生产许可证持有人应当:  (一)
保障质量调节种类相连符合获得生产许可证时批准的质感调整材质和次序;  (贰)
保障每项提交适航性调查或者可的民用航空产品均适合型号设计需求,并处在安全可用状态;  (3)
对转让承包成立人举行督察和检查,以保障其听从本规定第3一.13玖和第叁一.14三条供给并接受局方的自己商酌;  (四)
开采瑕疵或失效时,依照本规定第二一.八条向局方报告并在规定的限时Nelly用改正措施;  (伍)
保存民用航空产品的生育记录至该民用航空产品永世退役。 第四章 适航证、适航批准标签和别国适航证承认书  第1一.170条 适用范围  本章适用于个人航空器适航证、航空发动机和螺旋桨适航批准标签及国外适航证承认书的报名、颁发和对持证人的管制。  第一壹.171条 适航证的档案的次序  适航证分成以下二种档期的顺序:  (一)
规范适航证  对依据本规定获得型号合格证也许型号认同证的航空器颁发规范适航证;  (2)
特殊适航证  对本条第(1)项规定范围以外的别样赚取型号设计批准书的航空器及中国民用航空公司分部允许的其余情形,颁发极度适航证。特殊适航证分为初级类和限用类两类。  第1一.172条 适航证和国外适航证承认书的申请  申请适航证和别国适航证承认书的分明如下:  (壹)
具备中国国籍的民用航空器的全部人恐怕据有人能够报名该航空器的适航证;  (2)
合法据有、使用全部外籍和适航证的私有航空器的中华夏族民共和国使用人,能够报名该航空器的国外适航证认同书,大概申请另发适航证;  (叁)
适航证申请人应当视具体意况向局方提交下列文件:  1. 按规定格式填写的总体属实的《中中原人民共和国民用航空根据地航空器适航证申请书》;  二. 《创制符合性申明》;  3. 航空器创建国恐怕航空器出口国适航当局宣布的出口适航证;  四. 航空器构型与批准或确认的型号的构型差别表达;  五. 关键改装或首要修理后用于表明该航空器符合批准的型号设计以及保险持续适航性所需的有关本事资料;  六. 持续适航文件清单;  柒. 航空器知足适用的适航指令的扬言和所产生适航指令清单;  八. 局方以为供给的别的资料。  (4)
海外适航证认同书申请人应当向局方提交下列申请材质:  一. 按规定格式填写的完好属实的《国外民用航空器适航证认同书申请书》;  二. 别国适航当局证实该航空器适航证现行反革命有效的表明文件;  三. 异国适航证、国籍登记证、无线电视台牌照别本;  四. 航空器满足适用的适航指令的宣示和所形成适航指令清单;  5. 局方以为须求的其余资料。  第三壹.17三条 适航空检查查  申请人应当按下列规定接受局方对航空器实行的适航空检查查:  (一)
申请人应当在与局方商定的时间和地点提交报名适航证或海外适航证承认书的航空器,以便局方对其实行供给的检查;  (二)
适航检查应当包蕴对所申请的航空器其各个合格注解、手艺资料、持续适航文件的评定检查核对及对航空器交付时的才干境况与批准的型号设计的符合性的检查。  (叁)
局方以为供给时,申请人应当对该航空器实行认证试飞,以表明其飞行质量、垄断(monopoly)质量和航空电子装置的遵从符合适航供给;  (4)
假诺该航空器是使用过航空器,申请人应当提交曾在该航空器上所变成的兼具改装、维修、查证、试飞和勘误等专业记录以供检查,并提供适航指令、服务通知试行情状记录及局方以为须要的其他资料;供给时,申请人应在局方适航空检查查前,对该航空器试行需要的检讨,并向局方提交检查报告。  (伍)
申请人应当认真消除局方在上述检查进度中建议的主题材料,并提交该航空器已符合批准的型号设计,全部规划改变均赢得认同,航空器处于安全可用状态的表明材质。  第1壹.174条 适航证和别国适航证认同书的发表  颁发适航证和海外适航证承认书的规定如下:  (1)
对于依照生产许可证创设的新加坡航空公司空器,适航证申请人在提交本规定第1一.17二条第(三)项所列的有关文件后,无需越发验证,就能够获得适航证;局方能够依赖本规定第壹1.173条检查该航空器,以确认其是不是相符经批准的型号设计并处在安全可用状态;  (二)
对于仅依据型号合格证或型号设计批准文人产的新航空器,适航证申请人应当交付本规定第21.17二条第(三)项所列的关于文件,并收受局方按本章的明确所开始展览的适航空检查查。局方感觉其符合经批准的型号设计并处在安全可用状态,就可以发表适航证;  (三)
对于依附本规定第1一.2九条,已获得型号认同证和补充型号承认证的进口航空器,如该航空器为新加坡航空公司空器,适航证申请人应当提交本规定第三一.17二条第(三)项所列的有关文件;经航空器创立国确认,并且局方按本规定第叁一.17三条举行适航空检查查,以为其符合中华夏族民共和国特别批准的型号设计并处于安全可用状态,就能够发表适航证;  (肆)
对于依附本规定第一一.2九条,已得到型号认可证和增加补充型号承认证的入口航空器,如该航空器为使用过航空器,适航证申请人除应当提交本规定第二壹.17二条第(三)项所列的有关文件外,还应确认:  一. 如使用过航空器从非成立国进口到中华,该航空器出口国与中华签定有有关双边协议;  二. 在得到局方颁发的适航证此前,该航空器已做过局方规定的维修专业,并被航空器原创设人或有资质的机关或职员申明是适航的。  经航空器出口国确认,并且局方按本规定第2一.17叁条举行适航空检查查,认为其符合中国批准的型号设计并处在安全可用状态,就能够公布适航证;  (伍)
拥有外籍和适航证且其型号设计已经局方认同的航空器,其海外适航证承认书申请人或适航证申请人应当提交本规定第1一.172条第(肆)项所列的有关文件;局方按本规定第1一.17三条实行适航空检查查,以为其满意中国的适航供给并处在安全可用状态,就可以颁发海外适航证认可书或重复发表适航证;  (六)
本条第(一)至(伍)项未包罗的别的个人航空器,适航证申请人应当提交本规定第叁1.17②条所列的有关文件,局方按本规定第三一.173条实行适航空检查查,认为其符合经特许的型号设计并处在安全可用状态,就能够颁发适航证;  (柒)
适航证申请人如第二回输入需到岸苏醒组装的航空器,应获得原创立人大概有天赋的单位或人口的本事援救,共同实现都飞机机恢复生机组装职业,并参照他事他说加以考查第2一.1二七条规定,在其达成该航空器试飞后,方可接受该航空器。在此之后,局方按本规定第3一.17三条实行适航空检查查,以为其符合经特许的型号设计并处在安全可用状态,就能够颁发适航证。  第一1.17伍条 对获得特别适航证的航空器的骨干供给和限量  (一)
特殊适航证的分类  猎取初级类航空器型号设计批准书的航空器,颁发初级类特殊适航证,获得限用类航空器型号设计批准书的航空器及中国民用航空公司根据地允许的别样情况,颁发限用类特殊适航证。  (二)
航空器的标记须要  获得极其适航证的航空器,应当在航空器的主舱门入口相近或许驾乘舱相近(或按中国民用航空公司根据地批准的职位)标志“初级类”或“限用类”字样。该标志应运用耐久性的方式附着在该航空器上并清晰可知,其尺寸大小应该在5至20分米以内。  (三)
航空器获得特殊适航证后,不得从商性载旅客运输转。  第1壹.17陆条 适航证的转换及重新公布  (一)
当爆发下列境况之有的时候,申请人应当向局方申请改动航空器适航证:  壹. 航空器适航证再一次签发记录已填满;  贰. 航空器适航证破损或遗失。  (2)
当爆发下列情形之不日常,申请人应当向局方申请重新揭橥航空器适航证:  一. 适航证被撤销;  二. 适航证种类改造;  三. 航空器型号爆发变化;  四. 航空器国籍登暗号改造。  (三)
申请人应当依靠事态向局方提交下列资料:  壹. 向局方提交1封表达性信函;  二. 《中华夏族民共和国民用航空根据地航空器适航证申请书》;  三. 该航空器自上次适航证签发后成功的各种职业的概要报告和一份清单,清单中应有列明各样专门的学业记录,历次重大维修的内容,已经实践的和尚未试行的适航指令、服务通告和周边文件的行事景况记录以及着重设备、部件、零件的调换记录;  四. 该航空器的机体、内燃机、螺旋桨等的选拔时间(自初始选拔依旧自上次整治或翻修后);  5. 该航空器方今贰遍的轻重和平衡报告,包蕴称重记录和重心图表以及航空器的主干设施清单;  六. 申请前对该航空器进行的不可缺少的验证性试飞的告知;  7. 航空器适航证被打消后所使用校对措施的文书;  捌. 提请更换的适航证类其余有关表达性文件及相应的才能资料;  玖. 局方以为需要的其余材料。  第一一.17柒条 适航证的暂时扣押或收回  (一)
发生下列意况之一时,局方有权暂时扣下适航证:  壹. 航空器存在某种困惑的生死存亡特征;  二. 航空器蒙受迫害而短时间不可能修复;  三. 航空器封藏停用;  肆. 按批准的方案,对航空器举行维修或加、改装时期。  (贰)
航空器爆发下列境况之一时,局方有权吊销其适航证:  壹. 航空器举行了证书规定的选取项目或采取限制以外的宇宙航行;  2. 航空器未按批准的维修方案张开维护和修复;  三. 航空器未在规定的年华内达到局方规定的各个供给(如适航指令)。  对于上述(1)、(二)二种意况,航空器全部人或侵夺人应在收取航空器适航证被暂时扣下或注销的通报后,霎时将适航证交还给所属地区管理局。  第一1.17九条 适航证的限时  在中夏族民共和国登记登记时期,除非被暂时扣下、吊销或局方另行规定终止日期外,航空器在依照各样规定举办维修并依照各类运营限制运维时,其适航证短期有效。海外适航证承认书的限制时间由局方规定。  第一一.180条 适航证的展现  适航证或许国外适航证认同书应当置于航空器内醒目处,以备检查。  第21.1八一条 适航证的转让性  适航证可以随航空器一起转让。  第二1.18贰条 适航证的变动  对适航证和别国适航证承认书的其余退换,应当向局方提议申请。  第一一.183条 航空斯特林发动机和螺旋桨适航批准标签的申请与公布  申请人应当比照规定的格式提交飞行发动机和螺旋桨适航批准标签申请,局方对其进行适航空检查查,在规定该民用航空产品符合批准的型号设计并处在安全可用状态时,就能够颁发适航批准标签。 第玖章 特许飞行证  第11.21一条 适用范围  本章适用于个人航空器特许飞行证的报名、颁发和保管。  第三壹.21贰条 特许飞行证分类  特许飞行证分为第一类特许飞行证和第壹类特许飞行证。  (一)
从事下列飞行之一的远非获得有效适航证的村办航空器,应当获得第壹类特许飞行证:  一. 为试验航空器新的设计思想、新装置、新安装、新操作手艺及新用处而张开的飞行;  2. 为表达符合适助航标识准而举行的考试飞行,包涵申明符合型号合格证、型号设计批准书、补充型号合格证和改装设计批准书的飞行、证实主要设计改换的航空、注解符合规范的机能和可信性须求的宇宙航行;  三. 新飞机的生产试飞;  四. 营造人工业和交通业付或讲话航空器而开展的调机飞行;  伍. 成立人为锻练机组而展开的宇航;  6. 为飞行比赛或出示航空器的飞行本领、质量和不平庸性格而进展的航空,包涵飞往和飞离比赛、展览、拍录场所的宇宙航行;  7. 为航空器市镇调查钻探和行销而张开的演艺飞行;  8. 局方同意的别的航空。  (二)
从事以下飞行之一的从未有过获得有效适航证或近日或许不适合有关适航供给但在一定范围条件下能有惊无险航空的航空器,应当获得第三类特许飞行证:  1. 为改装、修理航空器而进展的调机飞行;  二. 营业启摄人心魄为交付或讲话航空器而开始展览的调机飞行;  三. 为离开拓生危急的地带而实行的飞行;  四. 局方以为需要的别的航空。  第一一.二13条 特许飞行证的申请和发表  申请和宣布批准飞行证的规定如下:  (一)
民用航空器的全体人或许占领人能够申请该航空器的认同飞行证;  (二)
申请人应当依照鲜明的格式提交申请书;  (3)
局方接到申请后张开核实,建议确定保障飞安的限量条件,颁发规定了鲜明项目和须求限制的认同飞行证。  第壹1.21四条 特许飞行的骨干需求和范围  对批准飞行的基本供给和界定如下:  (一)
尚未进行国籍登记的航空器做特许飞行前,应当向局方申请有时登记标识并收获临时登记证书;  (二)
申请人应当比照规定在该航空器的外部上营造局方钦命的一时登记标记;  (三)
猎取许可飞行证的航空器不得用于以营利为目标的运送或作业飞行;  (4)
做特许飞行的航空器应当由具有局方颁发或然确认的应和证件本的宇宙航行机组职员驾车,并且不得载运与该次飞行作业无关的人口;该航空器的飞行机组成员和其余关于人士应该确知该次特许飞行的情状和有关须求与艺术;  (5)
特许飞行应当遵循相应的航空规则,并且应当回避空中交通繁忙的区域、人口稠密地区以及只怕对公众安全形成危机的区域;  (陆)
特许飞行应当在飞行手册所规定的特性限制以及局方对该次特许飞行所建议的其余限制条件下进展。  (七)
除非获得飞鲁国的允许,不然不得选拔许可飞行证飞越该国领空.  第叁1.215条 特许飞行证的限制期限  特许飞行证的有效期由局方规定。 第拾章 材料、零部件、机载设备的许可  第一一.30一条 适用范围  本章适用于民用航空产品的资料、零部件、机载设备的宏图和生产的特许以及对有关注解持有人的军管。  第3壹.30二条 批准情势  材料、零部件、机载设备的准许方式包罗:  (壹)
依照本规定第二壹.303条至第二一.30八条发表零部件创建人承认书;  (2)
依据本规定第一一.30玖条至第一一.3一七条公布技艺标准规定项目许可书;  (3)
随民用航空产品的型号合格审定、型号设计批准合格审定、补充型号合格审定和改装设计批准合格审定一齐批准;  (四)
随民用航空产品的型号认同合格审定可能补充型号认同合格审定一同批准;  (5)
依照本规定第二1.31玖条发表设计批准承认证;  (陆)
中国民用航空公司分局鲜明的其余办法。  第二一.30三条 零部件成立人承认书适用范围  对零部件创制人承认书的适用范围规定如下:  (一)
零部件创造人认同书不适用于以下零部件:  一. 基于型号合格证、型号设计批准书也许生产许可证生产的机件;  二. 依据局方颁发的本领规范规定项目许可雅人产的门类;  叁. 契合局方认为适用的本行技巧标准或许国家技能标准的标准件,如螺栓、螺母等;  4. 航空器全体人大概占领人依据局方批准的其它方法为维修只怕改装本人的航空器而生产的组件。  (2)
除本条第(一)项规定的零部件外,生产一度获得型号合格证、型号设计批准书的民用航空产品上的加改装恐怕转移用的零件,应当获得依据本规定第一1.30三条至第三一.30玖条公布的组件创建人承认书。  第三一.30四条 零部件创立人承认书的申请  申请零部件创设人承认书的鲜明如下:  (一)
申请人应当比照规定的格式,提交包涵拟装用该器件的民用航空产品的称号和型号、创设人的称号和地址的总体属实的申请书,并同时提交下列资料:  1. 表达该零件构形所必备的图片和技术表明书;  二. 明确该零件的布局强度所须求的尺码、材质和工艺资料;  三. 证明该零件的规划适合拟装该零件民用航空产品的适航条例的必备的试验和计量报告,但申请人能表达该零件的设计与型号合格证、型号设计批准书中认同的机件的宏图一样的除此而外;  四. 万1该零件的布置是基于设计转让协议获得的,还应有提供该协议。  (二)
申请书的限时为两年。  第三1.305条 获得零部件创造人承认书的口径  满足下列原则的,能够获得零部件成立人认同书:  (一)
零部件成立人承认书的申请人应当开始展览具备供给的查实和考察,以分明:  一. 该零件的陈设适合有关的适航须要;  贰. 该器件的材质符合规划中的技术专门的学问;  三. 该零件符合设计图片;  四. 该器件的造作工艺、构造和装配符合设计中的相应规定。  (二)
申请人应当提交1项注脚,申明其已经依照本规定第1一.14三条的需要建立了品质调控种类,并将有关材质并且提交局方;  (叁)
局方对统一打算以及独具考试和检查举行审批,感觉该规划适合相应的适航条例;并且对品质调节种类开展调查,以为该连串有效运行,即向申请人颁发零部件创制人承认书,允许申请人依照第31.308条的明确标志该零件;  (四)
申请人应当接受局方实行的检讨或考试,以确认该零件是或不是适合有关的适航供给。除局方另行批准外,申请人应当遵守下列供给:  壹. 在印证其符合这么些第(一)项2至四目标须求在此之前,不得将零件提交局方举行检查也许试验;  二. 完事本条第(一)项二至四指标做事之后,到提交局方进行自己辩论或然试验以前,不得对该器件作别的改造。  第三一.30陆条 零部件创设人认同书的转让性和有效期  除局方暂时扣押、吊销或另行规定终止日期外,零部件创建人认同书长期有效。  零部件创建人认同书项目单是零部件成立人认同书的1有的,内容囊括:项目名称,型号,件号,适用的航空器、斯特林发动机依然螺旋桨的被轮换零部件创设人/零部件件号,型别,系列号,注册号和设计批准凭借。零部件创制人承认书系列单限时为2年。  零部件创建人认同书不得出让。  第三一.30七条 成立地方的改观  零部件的塑造器具搬迁照旧扩新秀别处的别的设备纳入,零部件创设人承认书的持有人应当在搬迁依旧扩张在此以前书面通告局方。  第一1.308条 义务  零部件创造人认同书持有人应当遵从下列规定:  (一)
质量调整种类不断符合本规定第11.1四3条的渴求;  (二)
制成的每1零部件符合经批准的布署性,并且其设置在已赢得型号设计批准的民用航空产品上是平安的;  (3)
在每一零部件上评释:CAAC-PMA标志,成立人姓名、商标或代号,零部件型号或件号,连串号,安装该零件的民用航空产品的型号。对于体量太小不可能有效标识上述剧情的零件,应当在其包装箱上附有包罗上述内容的牌子。  第二一.30⑨条 本事标准规定项目许可书  本规定第贰一.3拾条至第31.3一7条规定了公布技艺标准规定项目许可书(CTSOA)的次序和对才能标准规定项目许可书持有人的管住规则。  本领标准规定是局方发表的个体航空器上所用的有些材质、零部件大概机载设备(以下称项目)的最低质量标准。  技艺规范规定项目批准书是局方颁发给符合技能标准规定项指标创造人的图谋和生育批准书。除本领标准规定项目许可书的持有人外,任哪个人不得用CTSOA标识对项目进行标志。  第贰1.310条 技巧标准规定项目许可书的申请  申请技能规范规定项目许可书的规定如下:  (一)
申请人应当服从明确的格式,填写并向局方提交完整属实的申请书;  (2)
申请偏离技能规范规定中其余性质量标准准的申请人,应当随上述申请书同时提交偏离申请,该距离申请应当标明申请偏离的一些已经由提供一样安全水平的情势或许设计本性加以弥补;  (3)
申请人应当随申请书1并提交下列资料:  1. 一往情深的技能标准规定供给的技巧资料的复印件;  贰. 依照本规定第3壹.1肆三条创立的品质调整类别的详尽说明。在服从这一个规定的规格下,申请人能够引入在此之前申请技艺规范规定项目许可书时提交的已经局方批准的现在有效的性能调节体系资料;  3. 标明申请人已经满足这几个须要及项目申请之日有效的能力标准规定的符合性注脚。  (四)
借使预测要服从本规定第3一.3一三条举办1两种项目标小改,申请人应当在其申请书中列出档案的次序的中央型号和组件件号,并在其后加上空白括号,以备以后增多更换字母或编号或贰者结合的  (5)申请书的限期为2年。  第3一.31①条 申请人获得技巧标准规定项目许可书的规范化  局方收到申请书和本规定第一一.3十条所列资料,并承认申请人能够生产符合该技能标准规定的花色后,即向申请人颁发技术规范规定项目许可书。批准书中包涵批准申请人对才能规范规定的偏离,并获准申请人用局方批准的CTSOA号码标志其连串。  申请人应当接受局方举办的检查或然试验,以确认该品种是还是不是适合相应的技艺标准规定。除局方另行批准外,申请人应当:  (一)
在验证其符合相应的技术标准规定在此之前,不应将品种交由给局方实行检查恐怕试验;  (二)
在表明其符合相应的技能标准规定将来,到提交局方举行自己议论或考试此前,不得对已申明符合相应技巧标准规定的种类进展别的更动。  第三1.312条 对技艺规范规定项目许可书的貌似管理规则  已赢得工夫标准规定项目许可书的成立人应当:  (一)
依据本规定和相应的技能规范规定创造项目;  (二)
举行具备规定的考试和核查,创建和保障品质调节种类,保障该项目顺应那么些第(一)项的须要并处于安全可用状态;  (三)
依据本规定第3一.31四条对已获取技能标准规定项目许可书的每一型别保存1套完整的现行技巧资料和记录档案;  (肆)
在每1项目上标明悠久而鲜明的下列内容:  一. 营造人的名号和地点;  2. 档期的顺序的称号、型号、零部件号或型别代号;  三. 类别的系列号大概创立日期;  肆. 局方批准的CTSOA号码。  假使该品种太小或许在该类型方面标注任何以上内容是不切实际的,应当在该项目随附的适航批准标签上恐怕其包装箱上标注不能够在该类型上标明的内容。  (伍)
根据本事规范规定项目许可书成立的门类,唯有收获相应的装机批准,技巧设置到航空器上运用。  第二壹.3一三条 设计更动  对技巧规范规定项目许可书举行统一筹划更改的明确如下:  (一)
设计大改是指退换程度使局方以为须要进行实质性的包罗万象验证以明确该规划改变后的连串是或不是适合本领标准规定的转移。其余改造为小改。  (二)
技能规范规定项目许可书持有人向局方提交了本规定第贰一.310条第(肆)项所列的文件后,可以对项目进行小改。改动后的品种应该有限帮助原型别号并用零件号来标识小改;  (三)
技能规范规定项目许可书持有人举办大改前,应当规定该类型的新型号可能型别代号,并且根据本规定第二一.3拾条重复申请技巧标准规定项目许可书;  (4)
局方不准予技艺标准规定项目许可书持有人之外的任何人对技术典型规定项目实行统一准备改变。  第1壹.314条 记录保留  能力典型规定项目许可书持有人应当在其工厂内保存依照批准书创制的每八个类型的下列记录:  (壹)
蕴涵图形和技能表明书在内的每1型号或型别项目标总体的、现行反革命有效的本事资料档案。该技巧资料档案应当保留到不再制作该品种结束,并在停产后交局方;  (二)
能够评释本规定第二1.312条所需要的全方位核实和试验均已经不易达成并已编成文件的全体的、现行反革命有效的查验记录,保存期至少2年。  第31.3一5条 检查  技能标准规定项目许可书持有人应当接受局方进行的下列车检查查:  (一)
检查依靠本事规范规定项目许可书创设的其它项目;  (2)
检查质量调整体系;  (三) 目击任何考试;  (四)
检查成立设备;  (5)
检查项指标手艺资料档案。  第贰壹.316条 不相符相应技艺规范规定的品种  技巧标准规定项目许可书持有人利用第一一.31二条(四)项四指标标记标注不吻合相应技艺规范规定的等级次序,局方将发生通知,收回该持有人的技术标准规定项目许可书并甘休该项指标使用。  第2一.317条 手艺标准规定项目许可书的转让性和限制时间  本领标准规定项目许可书不得出让。  除局方暂时扣押、吊销可能另行规定终止日期外,手艺规范规定项目许可书长时间有效。  本领标准规定项目许可书项目单是技能标准规定项目许可书的1有的,内容囊括项目名称、型号、件号、批准标志的CTSOA号码和许可的离开。本事标准规定项目许可书连串单的限时为2年。  第二一.318条 适航批准  局方将对零部件创设人承认书持有人及技艺典型规定项目许可书持有人生产的组件举办适航空检查查,在料定零部件符合经特许的型号设计并处在安全可用状态后,颁发适航批准标签。  第3一.319条 进口材质、零部件、机载设备的筹划批精确认  承认进口材质、零部件、机载设备的规划批准的规定如下:  (1)
第壹遍单独进口的村办航空器上的重中之重资料、零部件或机载设备,应当获得局方颁发的宏图批准承认证;中夏族民共和国未与出口国签署民用航空产品进口和讲话适航协议或许备忘录的,局方不予揭露设计批准承认证;  (2)
材料、零部件、机载设备设计批准认同证的申请人应当向局方提交下列资料:  1. 申请书;  二. 出口方适航当局发布的适航批准文件,相应数据、规格和采取范围;  三. 规划所依照的适航与技艺规范;  肆. 为证实符合适航与手艺规范所需的计划性素材、试验报告和深入分析总结;  5. 符合局方规定的专项使用条件和特殊须求的扬言;  陆. 局方认为供给的其余资料。  (3)
局方经对本条第(2)项规定的资料举行查处,并在要求时开始展览实地检查后,确认提交审定的素材、零部件、机载设备知足中国民用航空公司分部宣布的适航条例和规定的安装要求,即为该质感、零部件、机载设备颁发设计批准认同证;  (4)
局方不为生产装备位于中国境外的素材、零部件和机载设备的创制人颁发零部件创建人承认书。 第柒章 出口适航批准  第一一.32壹条 适用范围  本章适用于民用航空产品的出口适航证和适航批准标签的申请、颁发以及对注解持有人的治本。  第1壹.32二条 出口民用航空产品的归类  出口民用航空产品分为以下三类:  (1)
已具备型号合格证或型号设计批准书的完好的航空器、航空斯特林发动机、螺旋桨为Ⅰ类民用航空产品;  (二)
其破损会危及I类民用航空产品安全的重大部件,如机翼、机身、起落架、重力传动装置、操纵面等,以及遵照中国民用航空公司根据地发表的技巧标准规定生育的私家航空器上的素材、零部件和机载设备为Ⅱ类民用航空产品;
(3)
Ⅰ、Ⅱ类民用航空产品以外的不外乎遵照局方基本上能用的手艺标准创建的标准件在内的民用航空产品为Ⅲ类民用航空产品。  第三1.32三条 出口适航批准申请人的资格  任何出口人照旧其授权的代表能够申请Ⅰ类或Ⅱ类民用航空产品的开口适航证恐怕适航批准标签。  持有下列证件之一的创造人能够报名Ⅲ类民用航空产品的适航批准标签:  (一)
生产许可证;  (2) 生产检查系统批准书;  (三)
零部件成立人认同书;  (4)
手艺标准规定项目许可书。  第一1.3贰伍条 出口适航批准证书的样式  出口适航批准证书有以下三种格局:  (一)
对Ⅰ类民用航空产品发表出口适航证,此种证书不得作为批准航空器运转的文书;  (2)
对Ⅱ、Ⅲ类民用航空产品公布适航批准标签。  第三1.3二7条 出口适航批准证书的提请  对申请出口适航批准证书的分明如下:  (一)
申请出口民用航空产品,应当按规定的格式和艺术向局方提交申请书;  (贰)
民用航空产品属于下列情状之1的,在提交申请书的同时,应当交付进口方适航当局对下列具体景况的确认注解:  一. 说道民用航空产品不适合进口方的特殊需求;  2. 讲话民用航空产品不切合本规定第21.32玖条关于颁发出口适航证或适航批准标签的要求  (三)Ⅰ类民用航空产品的说话适航证由中国民用航空公司分公司适航部门办理;Ⅱ、Ⅲ类民用航空产品的适航批准标签由申请人所在地的中国民用航空公司地区管理局办理。  第一一.32九条 出口适航批准证书的昭示  局方确认民用航空产品符合下列标准后,向申请人颁发出口适航证恐怕适航批准标签:  (壹)
Ⅰ类民用航空产品  1. 航空器符合本规定第三一.17四条有关规定;  二. 使用过的航空器的全数人大概据有人作证该航空器符合持续适航要求,且该航空器已张开规定的适航空检查查;  三. 新创立的引擎和螺旋桨符合型号设计,并处在安全可用状态;  4. 相符进口国的特殊供给。  (二)
Ⅱ类民用航空产品  一. 新塑造的要么再一次大修过的民用航空产品符合批准的设计素材,并处在安全可用状态;  二. 民用航空产品上标有创设人的名号、零部件号、型别号和体系号或然千篇1律的号子;  三. 合乎进口国的特殊供给。  (3)
Ⅲ类民用航空产品  一. 相符Ⅰ、Ⅱ类民用航空产品型号设计中钦命的规划素材和技艺要求,并处于安全可用状态;  二. 适合进口国的特殊要求。  第贰一.33四条 例外  要是进口国承认出口民用航空产品方可不满意第二一.32玖条的渴求,也能够对该出口民用航空产品发表出口适航批准证书。  第3一.335条 出口人的权力和义务  民用航空产品出口人担当下列职分:  (壹)
向进口国适航当局提供出口民用航空产品健康运转所需的公文和材料,举个例子飞行手册、维护手册、安装表达书等,以及进口国特殊要求中鲜明的别样材料。民用航空产品出口人为创立人的,还相应提供上述材质后续的改观版;  (贰)
出口民用航空产品用于发售表演和提交飞行的,应当向有关国家申请入境许可证;  (三)
向海外购买人转让航空器的全体权后,应当:  一. 向局方申请撤销并交还被转让航空器的国籍登记证和适航证,并且证实全部权转让日期和海外受令人的称谓和地方;  二. 如约有关规定从被出让航空器上巳了中中原人民共和国国籍标志和登记号。 第八章 标牌或标记  第1壹.3四一条 适用范围和规定  依据型号合格证或型号设计批准书只怕生产许可证生产的民用航空产品上应当设置防火和不错损坏的明显的标牌或标记,其剧情应当包罗型号合格证或型号设计批准书编号恐怕生产许可证编号、创造人名称或姓名、创设连串号、民用航空产品型号、创立日期。  航空器上的品牌应当固定在主舱门或后舱门入口周边也许机尾周边的机身处明显地点;为开始展览合格审定而生产的原型航空器,在收获局方颁发的特许飞行证和不经常登记证在此以前,应当在航空器上设置标牌,其剧情应当包涵创立人名称或姓名、创建类别号、民用航空产品型号、创建日期。  内燃机上的标牌应当固定在轻巧临近并在常规维护中不容许损坏大概丢失的职责。  螺旋桨的桨叶和桨毂上的记号应当固定在非关键表面上。  安装在航空器上的明确有转移时间、检查间隔的重心零部件,应当将零件号、类别号标识在零部件上。  非常规航空器上的标牌或标记应当固定在有利于检查的熨帖地方。  第三一.34二条 须求  除获取许可外,不得拆下、涂改或损坏标牌或标记。 第7一章 修理  第31.3四三条 一般必要  任何在中国注册的民用航空器,其修复专门的学业的宏图未经该民用航空产品的型号设计批准可能确认,则被认同为对原型号设计的更换,应当得到局方的准许。 第八二章 罚则  第二壹.3四伍条 警告  第一1.二条中所列任何注明的持有人违反本规定有下列情形之1并且未变成精神后果的,由局方责令其结束不合法行为、限制期限整顿。剧情严重的,处以警告:  (壹)
违反本规定的第二一.八条,未告知或未定期报告故障、失效和短处的;  (2)
违反本规定的第一一.50条或第二壹.120条,不按规定提供源源适航文件的;  (叁)
违反本规定的第2一.玖五条,型号设计小改不经批准的;  (肆)
违反本规定的第二一.12九条,未尽到第三一.12九条规定的生育检查系统批准书持有人的权力和权利的;  (5)
违反本规定的第二一.1陆一条,未按规定显示生产许可证的;  (陆)
违反本规定的第2一.165条,未尽到第1一.165条规定的生育许可证持有人的义务的;  (7)
违反本规定的第1一.180条,未按规定呈现适航证的;  (8)
违反本规定的第三壹.18贰条,适航证和别国适航证承认书的改观不向局方提出申请的;  (9)
违反本规定的第壹1.30七条,零部件创建人承认书持有人的造作地点转移未布告局方的;  (10)
违反本规定的第三一.308条,未尽到第一一.308条规定的组件创立人认同书持有人的权力和权利的;  (10壹)
违反本规定的第叁一.335条,未尽到第二壹.33五条规定的开口人的职分的;  (十2)
违反本规定的第3壹.3四壹条或第三壹.34贰条,未按规虞诩装标牌或标识的。  第11.3四七条 罚款  第二1.2条中所列任何证件的持有人违反本规定有下列景况之壹的,由局方责令其停下违规行为、有效期整顿改进;对于有作案所得的,没收违规所得,并处不合规所得3倍以下的罚款,但不超越30000元;对于尚未违规所得的,处以10000元以下的罚款:  (壹)
被局方处以警告后未在规定时限内达成整治的;  (2)
有第壹1.3四伍条所列的背离行为之壹且形成实质后果的;  (三)
违反本规定的第二一.1玖条,对于急需再行申请新型号合格证或型号设计批准书而未重新申请的;  (4)
违反本规定的第贰1.玖柒条,型号设计大改不经批准的;  (五)
违反本规定的第3一.99条,不依据适航指令的须要建议相应的规划改造方案的依然施行提议规划改造方案而不经局方批准的;  (陆)
违反本规定的第一1.1四七条,生产许可证持有人对其品质调控连串的更换未布告局方或未报局方调查和承认的;  (7)
违反本规定的第3一.一5三条,生产许可证持有人未按规定申请改变生产许可证的;  (捌)
违反本规定的第壹1.18三条或第1一.31捌条,不按规定申请颁发适航批准标签或拒不接受局方实行适航空检查查的。  第二一.34九条 暂时扣下证件  第一壹.②条中所列任何证件的持有人违反本规定有下列景况之一的,由局方责令其甘休违规行为、限制期限整顿并处以暂时扣押所持证件的处分;对于有作案所得的,没收违规所得,并处违规所得3倍以下的罚款,但不超越三千0元;对于从未犯罪所得的,处以一千0元以下的罚款:  (1)
被局方处以罚款后未在规按时限内交纳罚款并且达成整治的;  (贰)
有第31.3肆五条或第2一.3四七条所列的背离行为之壹且变成严重后果的;  (3)
违反本规定的第三壹.125条,转让生产检查系统批准书的;  (4)
违反本规定的第三一.15壹条,超过批准生产品种单批准的种类生产的;  (伍)
违反本规定的第1一.15伍条,转让生产许可证的;  (陆)
违反本规定的第一一.一⑤7条,生产许可证持有人未能持续符合本规定的渴求、拒不接受局方的反省和试验可能不在规定的期限内改正不相符章程要求的;  (七)
违反本规定的第31.17伍条,不符合特殊适航证必要或凌驾特殊适航证限制的;  (八)
违反本规定的第二一.21四条,不适合特许飞行供给或当先批准飞行限制的;  (玖)
违反本规定的第二一.306条,转让零部件创立人批准书可能高于零部件创设人认同书种类单批准的类型生产的;  (拾)
违反本规定的第三1.3壹5条,本事标准规定项目许可书持有人未能持续符合本规定的供给或拒不接受局方的检查的;  (十壹)
违反本规定的第三1.317条,转让技艺典型规定项目批准书可能超过本事标准规定项目许可书连串单批准的档期的顺序生产的。  第三壹.351条 吊销证件  第三一.二条中所列任何注解的持有人违反本规定有下列境况之1的,由局方责令其结束违法行为,处以吊销所持证件的惩罚:  (壹)
被局方处以暂停处理罚款后未在规定时限内交纳罚款并且成功整顿改进的;  (2)
对本规定的供给存在别的伪装的可能以欺诈、贿赂等不正当手段获得第二一.二条中所列任何注解的;  (三)
生产许可证、生产检查系统批准书、零部件成立人承认书或技艺规范规定项目许可书的兼具人,因生产的材料难题导致严重事故的。  第二一.3伍三条 截至生产、运营和经纪  将未获得适航证、海外适航证认同书或认同飞行证的个人航空器投运的,由局方责令甘休飞行,没收违犯律法所得,并处违法所得壹倍以上伍倍以下的罚款;未有违背法律所得的,处以10万元之上十0万元以下的罚款。  将未获得型号合格证,型号设计批准书,补充型号合格证,改装设计批准书,型号认同证或补充型号认可证的私有航空器及其内燃机、螺旋桨投产的,或许将未获得民用航空器械料、零部件、机载设备设计批准认同证,零部件成立人承认书或本事标准规定项目许可书的民用航空器上的设备投产的,由局方责令甘休生产,没收违法所得,并处违规所得一倍以下的罚款;未有作案所得的,处以50000元之上五九万元以下的罚款。  将未获得生产许可证或生产检查系统批准书的村办航空器及其发动机、螺旋桨投产的(在仅依照型号合格证的情形下生产除此而外),由局方责令结束生产。 第9③章 附则  第二一.35⑤条 附则  本规定自2007年16月一十八日起实践。关于《民用航空产品和组件合格审定规定》的验证  1、修订凭仗和背景  中中原人民共和国民用航空规则和章程第1一部《民用航空产品和组件合格审定规定》是依据《中国民用航空法》、《中中原人民共和国民用航空器适航管理条例》和国务院的关于决定制定的,它适用于民用航空产品和零部件的通过海关审定及相应的保管。  本规定自第1次修订以来,由于适航处监护人业的一语破的发展及别的关于适航条例的制订和周详,本规定的有些内容供给修补以满意适航管理进步的内需,并与国际上海重机厂点的相干适航条例进行和睦。别的,还索要依照《中中原人民共和国行政许可法》的须要,对本规定中的某个内容张开修订,使之越发扎眼。  在分布征求意见的根底上对原规定实行了修订,形花费规定的第一遍修订版。  二、修订内容  (一)
依附《中中原人民共和国行政许可法》的修订  1. 规行矩步《中国行政许可法》的渴求,在第三1.二条中了如指掌列出本规定涉及的十两种注明。在别的条目中明确切实证件的通过海关审定须要时,其证件名称均遵照第3一.二条中所列的证件名称加以明确。举个例子,将原作中的“型号合格证”修订为“型号合格证、型号设计批准书”,将“补充型号合格证”修订为“补充型号合格证、改装设计批准书”。根据该规范修订的条规包涵第三壹.贰条、第3壹.七条、第1一.1一条、第三一.玖一条、第③一.1二1条等。  2. 根据《中国行政许可法》的渴求,明显本规定提到的行政机关的天职和行政类型的口径、程序、期限等。比如,新添第一1.伍条,规定实行合格审定职业的貌似程序。依据该条件修订的条文还包括第三一.陆条、第3壹.1三条、第三壹.九7条、第一一.13三条等。  (二)
适航合格审定职业处理政策的勘误  一. 增加产量1种航空器体系–特殊连串航空器,即局方钦命的远非揭露适航条例的有些体系航空器,如滑翔机、飞艇和其余优良航空器。除本规定上一遍修订版须求对于按CCAOdyssey-二3、二五、二7、2玖、3叁、35进展核算的航空器、航空斯特林发动机和螺旋桨颁发型号合格证之外,此番修订还明显规定对局方内定的独特类型航空器和按CCAHaval-31进行核准的载人自由热气球颁发型号合格证。依照该标准修订的条约包含第31.17条和第一一.贰1条。  二. 妇孺皆知初级类航空器和限用类航空器的概念,规定对初级类航空器颁发初级类航空器型号设计批准书,对限用类航空器颁发限用类航空器型号设计批准书。遵照该原则修订的条条框框包括第一一.24条和第21.二伍条。  三. 鲜明规定合格审定的核实基础包罗有关的适航条例和有效适用的情形保障供给。依据该标准修订的条文包罗第11.一7条、第三1.拾一条等。  (3)
适航证、特许飞行证申请、颁发和处理专门的学业政策的修正  一. 将适航证的归类由“标准适航证、限制适航证”改为“标准适航证、特殊适航证”。显明规定对获得型号合格证的航空器颁发规范适航证,对获取初级类航空器型号设计批准书的航空器颁发初级类航空器特殊适航证,对获得限用类航空器型号设计批准书的航空器及中国民用航空公司根据地允许的其余情形,颁发限用类航空器特殊适航证。并且,对获取特殊适航证的航空器规定了相应的必要和限制。依照该条件修订的条文蕴含第二一.171条、第3一.17贰条、第三壹.17三条、第一1.17四条和第1一.175条。  二. 日拉长口使用过航空器的2国间两岸需要及检查供给。依照该规则修订的条款包含第一1.17二条、第一1.173条、第壹壹.17四条。  三. 将三类特许飞行证改为两类特许飞行证,原第贰类特许飞行证划入限用类特殊适航证;对两类特许飞行证的归类情状开始展览了调治:原第贰类特许飞行证中的“(2)为交货或讲话航空器而进展的调机飞行”分为“创设人工业和交通业付或讲话航空器而开始展览的调机飞行”和“营业运维人为交付或讲话航空器而举行的调机飞行”那二种情景,前者划入第3类特许飞行证,后者划入第二类特许飞行证;原第壹类特许飞行证中的“(3)新飞机的生产试飞”划入第二类特许飞行证。第1类特许飞行证中新添航空比赛项目。根据该条件修订的条条框框包蕴第贰一.21二条和第2一.21肆条。  (肆)
新添罚则  依照《中国民用航空法》、《中国私家航空器适航运输管理理理条例》、《中国行政许可法》和《中中原人民共和国行政处理罚款法》的关于规定,对背离本规定的一部分作为规定了执行行政处置罚款的标准。  (5)
文字修订  对适航合格审定专门的学业中窥见的一些文字表述难点进行修订并调动了有些条目款项和条文中项目标次第,使其进一步满意适航处理升高的内需,并与国际上第壹的连锁适航条例越发和煦。作文字修订的条目款项详见下表。  3、修订条目款项对应一览表  序号
现条目款项号 原条目号 修订内容  1 第二一.1条第2条
扩展了制定本规定的目标,即“为涵养民用航空产品和零部件的适航性”;  增添了制定本规定的法律依赖,即将国务院的有关决定纳入到制定本规定的法律依赖中。  2第21.二条第三条
遵照《中国行政许可法》的渴求,明显列出本规定涉及的十八种注解。  叁第一一.三条第一条
第(1)项中“局方”的概念被改换为“中中原人民共和国民用航空总部(以下简称中国民用航空公司分部)、中国民用航空公司地区管理局”;删除原来的第(四)项,因为“进口”和“出口”的定义与其他经济贸易法律中所指的“进口”和“出口”一致,不在此作特地的定义;删除原来的第(7)项,“人”的定义。  四第一1.四条第5条 将第(2)项第二目中的“中国民用航空公司分公司”改换为“局方”。  5第31.5条 新增条目 规定了进展合格审定专门的职业的形似程序。  6 第31.陆条第七条
将原来的书文中的“适航标准”改动为“适航条例”,原规定中出现的“适助航标识准”均照此条改造为“适航条例”。将原作中的“中国民用航空公司总部”更动为“中国民用航空公司总局适航部门”,鲜明豁免由中国民用航空公司根据地适航部门承认。第(二)项第3目中的“申请解除”改造为“请求解除”,以显明“豁免”的请求与批准进度是适航审定进程中3个本事环节,而不是二个单独的行政许可项目。第(二)项第叁目中的“申请解除”更改为“豁免”。删除了原第(3)项,不再确定期限。原第(四)项改成为第(三)项,作文字修订。  七第二1.柒条第四条
将原作中出现的“型号合格证”细化为“型号合格证、型号设计批准书”,将“补充型号合格证”细化为“补充型号合格证、改装设计批准书”。将中国民用航空公司分部”更动为“局方”。  8第1壹.8条第5条
将条文中冒出的“型号合格证”细化为“型号合格证、型号设计批准书”,将“补充型号合格证”细化为“补充型号合格证、改装设计批准书”。遵照《中国行政许可法》的渴求,原规定中冒出的“证书”1词都将按此方法修订加以分明,指明所述“证书”具体为什么种证件,所列证件为第三一.贰条中所列十二种注脚之1。在第(二)项“零部件创建人承认书”之前扩充“生产许可证”。  玖第二一.1壹关系法规:第柒条
原来的文章中出现的评释根据第1一.8条的改进形式加以分明。  10 第2一.13条第八条
文字修订,对原来的书文中冒出的证书依照第2一.8条的修订情势加以分明。  11第叁一.15条第7条 文字修订。  1二 第3一.1陆条第7一条
参照国际交通规范,全文字改正写了专项使用条件的有关规定。  一3 第3一.一7条第八2条
将第3段中的“适助航标记准”改变为“民用航空规则和章程”,蕴涵适航条例和立竿见影适用的条件维护需要。新扩大第(2)项,钦赐的出格类型航空器包罗引力滑翔机、飞艇和别的相当航空器,并对其适用规则和章程的规定做出明显规定。原第(2)项改成为第(三)项,原第(3)项改成为第(肆)项,原第(肆)项改成为第(5)项。原第(伍)项改成为第(陆)项,增添符合CCA库罗德-31部和CCA奇骏-3六部的供给。  14第二一.1九条第1十一条
对亟待提请新型号合格证或安排批准书的民用航空产品改变的规定进一步标准。  壹5第3一.二1条第九八条
参照国际交通规范,全文字改良写了透露型号合格证的有关规定。  1陆 第②1.2肆条
新扩张条目款项规定了起码类航空器的定义和揭露初级类航空器型号设计批准书的渴求。  1七第壹一.二五条 新增添条目款项规定了限用类航空器的概念和宣布限用类航空器型号设计批准书的渴求。  18第11.2九条第10玖条
扩展了对型号认同证和互补型号认同证申请人资格的明确;新扩大第(叁)项,规定型号认同证申请书的限制时间;参照国际通行标准,改写第(三)项为第(四)项,鲜明了既要符合有关适航供给也要顺应条件维护须要。新添第(伍)项,规定有关适航条例、噪声规定所供给的手册、标牌、目录清单和仪表标记必须运用普通话或英文书写。第(6)项为原第(4)项。  1玖第二一.3壹条第柒叁条 将“适助航标记准”改造为“适航条例”,别的作文字修订。  20
第二一.33条第104条 文字修订。  贰壹 第②1.3伍条第八5条 文字修订。  22第一一.37条第106条
文字修订,“相应驾驶证”改变为“相应连串驾车证”。  二叁第三1.3九条第77条 文字修订。  二肆 第一壹.四一条第110条
新扩充第三段,明显型号认同证、补充型号认同证所含的独特内容。  二五第一一.四伍条第1103条 参照国际通行规范,改写原来的书文。  二陆第21.47条第一拾二条
参照国际通行标准,鲜明了证书转让所应完毕的劳作以及担任的任务。  27第11.50条第二105条
对补偿型号合格证、改装设计批准书的持有人的不停适航文件必要放在第3章第3一.120条中,增加了对型号承认证、补充型号认同证的持有人的频频适航文件供给。其余做文字修订。  2捌第贰1.5一条第一十一条 文字修订。  2玖 第三壹.伍3条第二十四条
文字修订。  30 第1一.九一条第贰十6条
将“补充型号合格证”更换为“补充型号合格证、改装设计批准书”,后文中也作相应改动。并且,在此处明显补充型号合格证是指向国产航空民用航空产品的,改装设计批准书是对准进口航空民用航空产品的。删除“和重新申请的型号合格证”,因为原第壹十一条退换为第一一.1九条放入到第壹章中,第1章的适用范围不再包蕴重新申请型号合格证、设计批准书的剧情。  3壹第2壹.玖三条第一107条
参照国际交通标准,合并原第(一)、(贰)项为第(一)项。调治原第(三)项的条约号为第(二)项,并新添关于“排泄更换”的概念。  3二第二一.玖伍条第3108条 未作修改。  3三 第一1.玖七条第1十玖条
新扩张最后1段,显然型号合格证或型号设计批准书退换由型号合格证或型号设计批准书持有人提议申请,其余申请人申请补偿型号合格证或改装设计批准书。其余做文字修订。  3肆第一一.9玖条第1拾条 文字修订。  3伍 第二1.10一条第贰拾二条
参照国际通行标准,全文字革新写了对安排更换分明适用规章的渴求。重申适用规则和章程规则上为改观申请之日有效的适用的适航条例和情状维护须求,并且远近著名了改换申请的限期及适用规章的规定标准。  3陆第1壹.1一三条第壹103条的第(壹)、(二)项
第(1)、(2)项进行理文件字修订,原第(叁)项改成为第31.11九条。  叁七第二一.11九条第二拾3条的第(3)项
参照国际交通标准,全文字改良写了增加补充型号合格证、改装设计批准书持证人的职责。  3八第1一.120条 新添条目款项参照国际通行规范,新扩展对型号合格证或型号设计批准书退换、补充型号合格证、改装设计批准书持有人的到处适航性文件的需求。  39第三一.1二壹条第一十肆条 文字修订。  40 第贰1.1二叁条第一10五条
合并第(四)项和第(伍)项为第(4)项,文字修订。  四一第三1.1二伍条第二十6条
文字修订,在第(三)项最终扩大了生育检查系统批准书的有效期,并纳入原第陆10贰条有关生育检查系统批准书不可转让的要求,原第四十2条不再单独作为一条。  4二第三1.1二七条第壹10七条 文字修订。  四3 第1一.128条第3108条和第3十玖条
合并原第310八条和第二十玖条,做文字修订。  4四 第21.12玖条第五十一条
未作修改。  四五 第3一.130条第陆10条
第(1)项改成为“每壹民用航空产品均适合经特许的型号设计,并处于安全可用状态”;第(二)项中的“均作过试飞检查”改动为“均作过地面及试飞检查”。别的做文字修订。  四陆第11.131条第陆十3条 未作修改。  四7 第贰壹.13叁条第410肆条
第(一)项扩大了增加补充型号合格证和改装设计批准书活动转让协议书,相应调节了1、二、叁指标程序并做文字修订。第(贰)项新扩张申请人提交品质调控种类资料的需求。  4八第1壹.13伍条第4107条
扩张补偿型号合格证和改装设计批准书,并做文字修订。  4玖第3①.13玖条第4十5条 文字修订。  50 第二壹.1肆叁条第陆十6条
未作修改。  51 第二一.147条第6拾八条
原著中“报局方审核”改换为“报局方调查和批准”,强调对质控类别的改造应当获得局方的准许。  5贰第2一.15一条第五十九条 文字修订。  五三 第壹一.一伍三条第肆10条
文字修订。  5四 第三二.15五条第六十6条 未作修改。  55第1一.15七条第4十一条 文字修订。  5陆 第三壹.15九条第肆拾四条
未作修改。  5七 第一一.1六一条第陆10贰条 未作修改。  58第二一.1陆三条第5拾五条 文字修订。  5九 第③一.16伍条第410三条
第(四)项改成为“开采瑕疵或失效时,向局方报告并在明确的按期内使用考订措施。”强调对于开采的缺陷和失灵,应当向局方报告;扩充第(5)项保存民用航空产品生产记录的渴求。  60
第贰一.170条第四10七条 改换“适航批准书”为“适航批准标签”。  61第1一.17一条第六十九条
第(壹)项删除“及CCA凯雷德-贰三、二五、贰七、2九”,明确只要依据本规定得到了型号合格证或型号认同证的航空器就可以宣布标准适航证,以便为独特连串航空器和按CCALX570-3一部核算的载人自由透明气球颁发规范适航证;第三项扩大特殊适航证的分类表达,特殊适航证分为初级类和限用类两类。  6二第1一.17二条第五10八条
细化第(三)项的渴求;新扩充第(4)项,规定海外适航证认同书申请人应当向局方提交的报名材质。  陆叁第3一.17三条第六十一条
细化了适航空检查查的开始和结果,建议对于利用过航空器,须求时,申请人应在局方适航检查前,对该航空器推行必要的检讨,并向局方提交检查报告。  64第壹壹.17四条第伍10条
增添第(四)项,对进口使用过的航空器的适航证的揭发作出鲜明;增添第(7)项,对到岸苏醒组装的航空器的适航证的发表作出鲜明;别的做文字修订。  6伍第三一.17伍条 新添条目款项 规定对获得特别适航证的航空器的中坚需要和范围。  66第二一.176条第陆102条 细化了适航证改造及重新颁发的渴求。  陆七 第一1.17七条
新扩充条目 对适航证的暂停和收回作出分明。  68第伍拾叁条
此番修订被去除。  6九 第一一.17玖条第四拾4条 文字修订。  70
第2一.180条第肆拾伍条 未作修改。  7一 第3一.1八一条第陆十陆条
未作修改。  7二 第3一.1捌二条第5107条 文字修订。  7三第2一.1八3条第五108条 文字修订。  74 第1一.21一条第五十九条
文字修订。  7五 第叁1.21二条第八十条
将三类特许飞行证改为两类特许飞行证,原来的书文中的第1类特许飞行证划入限用类特殊适航证,并对批准飞行证的归类开始展览了调度;其余做文字修订。  7六第1壹.二一3条第八十一条 文字修订。  77 第三一.21四条第九拾2条
删除对第一类特许飞行证的界定须要;扩展第(柒)项,对持特许飞行证不得飞越他国领空的限量;别的做文字修订。  7八第2一.二一伍条第7十叁条 文字修订。  7玖 第三一.301条第拾10四条
未作修改。  80 第2一.30二条第8105条
第(3)项实行理文件字修订;原第(4)项改造为第(陆)项,增添第(四)项“随民用航空产品的型号承认或补给型号认同合格审定一同批准”;新扩展第(5)项,显明对进口质感、零部件和机载设备颁发设计批准认同证的认同格局。  八1第11.30叁条第10十六条 文字修订。  8二 第一一.30四条第八107条
文字修订。  八三 第叁一.305条第9108条
第(四)项第叁目改造为“完花费条第(一)项二至四目标干活之后,到提交局方实行检讨或考试以前,不得对该器件作其余改变。”,分明了不可能作改造的开局时间;别的作文字修订。  84第壹一.30陆条第九十九条
新增添第三段,显明零部件创造人认同书连串单所含内容及其限制时间。  85第1一.30柒条第9拾条
将原来的小说中的“二拾天内”更动为“马上”,严俊了持证人对生育地址转移的告知务求。  八陆第三一.308条第十十一条 文字修订。  8七 第三一.30玖条第拾10叁条
文字修订。  88 第二一.310条第拾⑩四条
删除原第(5)项,将原第(1)项中的申请书限制期限的规定移至第(伍)项,其余作文字修订。  89第一一.31一条第10⑩5条
第(二)项改成为“在表明其符合相应的技艺标准规定将来,到提交局方实行反省或考试在此之前,不应对已表明符合相应工夫标准规定的连串张开其余退换。”,分明不得转移的原初时间;别的作文字修订。  90
第一壹.31二条第捌十6条
新扩大最终1段,对不能够张开直接标注的项目建议供给;其余作文字修订。  玖一第三1.31三条第捌拾七条
新增加第(一)项,分明规划大改和小改的定义;其余作文字修订和条文号重排。  92第二1.31肆条第7108条 文字修订。  玖3 第一壹.315条第拾十玖条
文字修订。  94 第二1.31六条第八10条 文字修订。  九伍第二一.3一七条第7十一条
新扩展最终1段,显明本事规范规定项目许可书所含内容及其限时。  96第二一.31八条第10102条
出席对CTSOA持有人宣布适航批准标签的剧情,别的做文字修订。  97第一一.31玖条第10102条 文字修订。  九八 第11.3二一条第8十叁条
文字修订。  9九 第二一.32二条第8拾四条 文字修订。  十0
第一一.3二3条第7105条 文字修订。  拾1 第1一.325条第7十6条
文字修订。  10二 第3一.327条第捌107条
扩张(3),规定了中国民用航空公司分部和中国民用航空公司地区管理局在公布出口适航批准证书时分别的职分;其余做文字修订。  103第一一.32玖条第九10捌条 原最终壹段成为第一一.334条,别的做文字修订。  十肆第一一.33肆条第八108条的最终1段 文字修订。  10五 第二壹.335条第十十9条
文字修订。  十六第一百条 本次修订被删去。  拾7 第三一.34一条第一百零一条
文字修订。  十八 第1一.34贰条第一百零二条 未作修改。  10玖第1壹.34三条第第一百货公司零三条 未作修改。  1拾 第二1.34五条 新扩充条款规定执行警告处分的基准。  11壹 第11.3四柒条 新扩张条目规定奉行罚款处理罚款的准绳。  11二 第1一.34九条 新扩张条约规定推行暂时扣留证件处置处罚的标准。  1一三 第三一.35一条 新扩充条约规定实施吊销证件处理罚款的条件。  114 第三一.353条 新增加条目款项规定进行截止生产、运维和经纪处置罚款的尺度。  1壹5 第一一.35伍条第一百零四条
文字修改。

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